Macella i ragazzi! Pazza corsa su strada per recuperare l’F-35 britannico precipitato nel Mediterraneo

L’Italia sarà aggiunta all’inchiesta

di Tzotzis Christos

Come abbiamo accennato nel nostro precedente articolo del Pentagono, Gran Bretagna, Stati Uniti e Russia stanno partecipando a una corsa su strada per recuperare il caccia britannico F-35 che si è schiantato nel Mediterraneo. La tecnologia dell’aereo, progettata dagli Stati Uniti, includeva elementi tra cui radar e sensori altamente classificati, che gli conferiscono vantaggi senza precedenti, e ovviamente non sarebbe male per Mosca se questi segreti cadessero nelle sue mani …

Ora, l’Italia viene aggiunta alle indagini, poiché un F-35 italiano ha effettuato un atterraggio verticale sulla portaerei britannica HMS Queen Elizabeth.

L’Italia è diventata il terzo Paese ad aver fatto atterrare aerei da combattimento su una portaerei britannica nella corsa per ritrovare l’F-35 britannico scomparso.

La Royal Navy stava letteralmente “operando” nel Mediterraneo, dove l’aereo si è schiantato, tra i timori che la Russia stesse cercando di salvare l’aereo per studiare la tecnologia segreta del caccia.

Si ritiene che il Regno Unito disponga delle attrezzature e della manodopera per salvare il jet da combattimento di 120 metri danneggiato, ma si dice che i suoi alleati della NATO siano stati più vicini.

Royal Marines Stava già collaborando con gli americani Per ripristinare l’F-35B Lightning II.

Si ritiene che l’operazione, che è avvolta nel segreto, includa subacquei, mini-sottomarini e borse gonfiabili che potrebbero essere utilizzate per sollevare l’aereo sulla superficie del Mediterraneo.

Il London Times ha riferito che Gli americani hanno l’attrezzatura giusta in Spagna. Un dispositivo americano adatto è il TPL-25, originariamente progettato per determinare l’esatta posizione di un aereo affondato sul fondo del mare, non lontano da Creta.

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Questo viene fatto ricevendo un segnale di trasmissione da un trasmettitore di emergenza a bordo. La macchina americana sta già entrando in scena.

Il dispositivo, che pesa 30 chilogrammi, è in grado di rilevare i caccia fino a una profondità di 20.000 piedi, è trainato da una nave a una velocità lenta di cinque nodi e rileva le emissioni acustiche a grandi profondità nel mare.

Nella seconda fase, il caccia può essere sollevato in superficie con una miscela di veicoli subacquei telecomandati e borse speciali che sono attaccate alla fusoliera, si gonfiano, fungono da boe e sollevano l’aereo sulla superficie del mare. Il caccia dovrebbe essere trasportato con un rimorchio a una base britannica a Cipro o a una base aerea britannica.

Gli Stati Uniti temono che la tecnologia aeronautica ultra-segreta cada nelle mani della Russia o di uno dei suoi alleati, poiché Mosca vuole studiare attentamente la tecnologia stealth per trovare un modo per sconfiggere l’F-35.

L’ex presidente Donald Trump ha bloccato il trasferimento di quattro aerei F-35A in Turchia dopo che Ankara aveva dichiarato che avrebbe acquistato missili russi S-400.

Il Pentagono non voleva che i tecnici russi studiassero il profilo radar dell’aereo d’attacco o testassero la sua tecnologia.

Funzionari del Regno Unito, degli Stati Uniti e della NATO hanno detto lunedì che sarebbero stati in grado di recuperare il relitto dell’F-35 prima della Russia.

“Saremo i primi a recuperarlo, e ve lo garantisco”, ha affermato. Generale Simon Doran, Alto ufficiale americano sulla portaerei. “Non siamo preoccupati per la sua guarigione”, ha detto ai giornalisti il ​​comandante in capo alleato per l’Europa, il generale Tim Radford, a bordo di una nave che opera nel Mediterraneo. “Non siamo preoccupati per questo perché ci stiamo lavorando ora. C’era preoccupazione quando l’aereo si è schiantato, ma il pilota sta bene e questa è la cosa più importante. “Non era pronto a rivelare i dettagli dell’operazione di salvataggio.

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L’ufficiale di una delle nove navi partecipanti nel Mediterraneo, il comandante Steve Morehouse, ha affermato che la perdita dell’F-35 è stata un “incidente davvero sfortunato (…) una battuta d’arresto”. Ma ha aggiunto: “La credibilità di questo combattente e la nostra fiducia in lui e nel progetto sono intatte”. Il Regno Unito ha già ricevuto 21 F-35 statunitensi, la maggior parte dei quali destinati a due portaerei, la HMS Queen Elizabeth e la HMS Prince of Wales.

Guarda nelle foto sotto l’attrezzatura che gli Stati Uniti e la Gran Bretagna stanno usando per recuperare l’F-35:

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